Giriş yapman ya da üye olman gerekiyor.


Fikir oluşturmak, desteklemek ya da yorum yapmak için bir Muhit hesabı oluşturman gerekiyor.

Oluşturuldu
0

Büyükada Polis Karakolu çevresinin motorlu kamu/belediye araçları ile dolması

Resim yüklenmedi
Yaya Trafik Park

Sorun

23 Nisan Caddesi'nden iskeleye doğru inen karakolun çevre bölgesi özellikle yaz aylarında 15'e yakın motorlu taşıtın park alanı haline geliyor. Perşembe günleri pazar sırasında kış aylarında ada içi öğrenci servisi olarak kullanılan minibüs, diyanetin aracı, kaymakamlığa tahsis edilen araç, Orman Şefliğine tahsis edilen araç derken, orası bir park yeri oluyor. Ancak esas mesele, bu araçların bağlı bulundukları birimlerin etrafına park edilemeyeceği bilinmesine rağmen kamudan araç talebinde bulunulması. Motorlu taşıt kullanımının kurala tabi tutulduğu Büyükada gibi bir nadide bir yerde hemen hemen tüm kamu birimlerinin otomobil ile gezme ve gezdirme ihtiyacını hissetmesi.

Çözüm

Önceliğim elbette araç sayısının asgariye indirilmesi olur. Bir ada sakini olarak her birimin araç kullanım sıklıklarını ve amaçlarını öğrenmek isterim. Bir araç kullanımı olacaksa benzinli/mazotlu değil, hibrid araçlardan olmasını isterim. Maliyet açısından zorlayıcı olacağı düşünüldüğünde, araç sayısının azaltılması bu anlamda da daha yararlı olacaktır. Emniyet binasının çeperindeki alanın, bankların önünün, kaldırımların, yol kenarlarının araç parkı olarak değil, planlandığı şekliyle yayaların, bisikletlilerin kullanımında olmasını isterim. Park alanını bulması gereken tarafın da araç talebinde bulunan birimler olduğunu düşünüyorum.

Bu fikir anonim olarak eklenmiştir.

Yorumlar

22 Jan 2018 – 11:14

Cemalettin Efe

Bu yazının tümüne katılmakla birlikte bir not eklemek isterim. Büyükada'da motorlu araçlar tıpkı faytonlar gibi sanki adadaki caddeler sadece onlara aitmiş gibi hoyratça ve rahatsız edecek hızlı kullanıyorlar. Bunun için bir önlem ve kural olmalı. Mesela adada izinli olan arabalar belki de Ambulans hariç azami hızı teknik olarak sınırlanmış araçlara izin verilmeli.

22 Jan 2018 – 11:33

Sebnem Sunnetcioglu

Motorlu araca ihtiyaç olduğuna ikna olmuş değilim. Bunun ihtiyaç olarak hissedilmesi kent yaşantısı alışkanlığı ile ilgili. Adada yasamanin hızı ve biçimi kentten farklıdır. Buna saygı gösteren bir ulaşım biçimini (yürümek ve/veya bisiklet) kamu araç ve personelinin kullanması daha doğru bir çözümdür. Unutmayalım ki adanın nüfusu bundan 50 yıl önce daha fazlayken bile tüm kamu hizmetleri yürütülebiliyordu. Demek ki sorun hız değil, şehir alışkanlıklarının adaya dayatilmasi.

24 Jan 2018 – 20:38

Nermin Çeliktemel

Nermin celiktemel Hosgeldin Muhit. Adalarda 28 birim vekurum un Motorlo arac sayisi 400 gecmektedir... Gun icende nakliye hafriyay ,beton migser kamyonlari,vs vs Cikartma gemisi ,maden mah Giris yapmaktalar.. Sehir ici azami hiz limitini asmaktalar.egzos ve kara katran Zehiri(sera gazi)yaymaktadir... Adalardaki kara ekosunu korkunc etkilemektetedir... 1974 yilinda adalarda kislik nufus 24000 1990 yild 19 800 nufusu barindaran ,adalar motorlu tasit sayisi 6 veya 7 civarinda idi... Adalari kent ozentisinden uzak tutmaliyiz .. Muhitle hepimize basarilar..

GÖNDER